Výrobce elektromobilů Rivian Automotive zažívá na začátku roku 2025 pokles, který může na první pohled vypadat jako varovný signál.
Meziročně se dodávky vozidel propadly o 36 %, což nepochybně vzbuzuje otázky ohledně poptávky i celkové kondice společnosti. Přesto však není důvod k unáhleným závěrům.
Tento vývoj byl částečně očekáván a v širším kontextu může jít pouze o klidnější období před dalším růstovým impulsem, který by měl přijít s uvedením nových modelů. Investoři, kteří sledují elektromobilový sektor, by proto měli pozorně sledovat, jak se bude situace vyvíjet, aniž by propadli panice.

Společnost Rivian (RIVN) oznámila, že v prvním čtvrtletí letošního roku dodala celkem 8 640 vozidel, což je pokles oproti 13 588 kusům ve stejném období loňského roku. Přesto však tento výsledek překonal očekávání analytiků, kteří odhadovali přibližně 8 200 vozů. I přes tento relativní úspěch reagoval trh poklesem ceny akcií o 5 %, což ukazuje, že investoři jsou momentálně velmi citliví na jakékoli známky oslabení.
Hlavním problémem tohoto poklesu je skutečnost, že vedení společnosti již dříve uvedlo, že problémy s nedostatkem dílů, které v minulosti omezovaly výrobu, byly odstraněny. Proto nyní chybí zřejmé vysvětlení, proč došlo k tak výraznému propadu dodávek. Absence objektivních příčin vytváří prostor pro domněnky o slábnoucí poptávce, což se na sentimentu investorů logicky podepisuje.
Několik okolností může aktuální výsledky společnosti Rivian zčásti vysvětlit. Spotřebitelé se podle posledních trendů stále častěji přiklánějí k levnějším hybridním nebo spalovacím vozům, což může být reakce na ekonomické nejistoty, inflaci či vyšší provozní náklady elektromobilů. Vedení společnosti také upozornilo na vliv požárů v Kalifornii, které mohly negativně ovlivnit poptávku na důležitém trhu.
Kromě toho může jít i o sezónní posun. Ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku totiž Rivian doručil více vozidel, než se očekávalo, čímž možná došlo k určitému „přetáhnutí“ poptávky z prvních měsíců letošního roku. Tento jev není neobvyklý a může narušit pravidelné mezičtvrtletní srovnání.
Neméně důležitým faktorem jsou nově zavedená cla, která představují další tlak na marže. Generální ředitel RJ Scaringe upozornil, že dodavatelský řetězec zasahuje i do Mexika a Kanady, což znamená, že nové obchodní bariéry zvyšují náklady a mohou oslabit cenovou konkurenceschopnost vozů značky Rivian. To může vést k odloženým nákupům ze strany spotřebitelů, kteří čekají na větší cenovou stabilitu.
Klíčovým faktorem pro další vývoj společnosti bude uvedení nového modelu R2, které je naplánováno na rok 2026. Rivian v současnosti rozšiřuje svůj výrobní závod v Illinois, aby se na tento krok připravil. Model R2, jehož předpokládaná cena má být kolem 45 000 USD, cílí na širší publikum a měl by značce otevřít dveře k cenově citlivějším zákazníkům.
Společnost zároveň pokračuje ve vývoji dalších modelů R3 a R3X, což naznačuje, že dlouhodobá strategie není nijak ohrožena. Vedení firmy i nadále věří, že se podaří splnit výhled na 46 000 až 51 000 dodaných vozů za celý rok 2025. Tento cíl se sice může zdát ambiciózní, zejména vzhledem k výsledkům prvního čtvrtletí, ale není nemožný. Důležité bude sledovat, zda se poptávka ve druhé polovině roku znovu zvýší a zda firma udrží tempo expanze.
Z hlediska investorské strategie je vhodné považovat akcie Rivianu za spekulativní pozici, která si zaslouží místo v portfoliu, ale spíše v omezeném rozsahu. Společnost již dosáhla svého prvního hrubého zisku ve čtvrtém čtvrtletí, její produkty si u zákazníků získaly pozitivní ohlas a strategické směřování je stále jasně dané. Přesto je potřeba přistupovat k investici s realistickým očekáváním, protože rok 2025 může být skutečně přechodným obdobím bez výrazného růstového momentu.
Závěrem lze říci, že pokles dodávek v prvním čtvrtletí je nepříjemnou, ale nikoli fatální zprávou. Společnost Rivian se nachází v klíčové fázi svého vývoje, kdy buduje infrastrukturu a připravuje se na expanzi. Dlouhodobý potenciál zůstává zachován, a přestože investoři musí počítat s vyšší mírou rizika, není zatím důvod ke ztrátě důvěry.

Bitcoin wird bei rund 83.500 $ gehandelt und erholt sich, nachdem es eine starke Unterstützung nahe dem 6/8-Murray-Level gefunden hat, das mit 81.000 $ zusammenfällt. Seitdem hat Bitcoin einen Teil seiner Verluste wieder aufgeholt, könnte jedoch Schwierigkeiten haben, den Aufwärtstrend fortzusetzen. Der Bereich um 84.375 $, in dem sich das 7/8-Murray-Level befindet, stellt einen starken Widerstand dar.
Setzt Bitcoin seinen Anstieg in den kommenden Stunden fort, könnte er das obere Band des Abwärtstrendkanals bei etwa 85.300 $ erreichen. Trifft Bitcoin auf diesem Niveau auf starken Widerstand, könnte dies als Gelegenheit betrachtet werden, Short-Positionen einzugehen.
Fällt Bitcoin hingegen unter die 200-EMA, die sich bei rund 82.000 $ befindet, und etabliert sich unterhalb dieser Zone, könnte starker Abwärtsdruck einsetzen. In diesem Fall wäre ein Rückgang bis zum 5/8-Murray-Level im Bereich von 78.125 $ zu erwarten. In der Folge könnte er sogar das 4/8-Murray-Level um 75.000 $ erreichen.
Da der Eagle-Indikator technisch überverkaufte Niveaus erreicht hat, könnte Bitcoin die Unterstützung an der 200-EMA oder am 6/8-Murray-Level testen – oder sogar das untere Band des Abwärtstrendkanals erreichen. Dies könnte als Gelegenheit gesehen werden, weiter zuzukaufen.
Ein Ausbruch über 85.500 $ könnte den Ausblick für Bitcoin verändern, und wir könnten dann einen Anstieg bis auf 87.500 $ erwarten, in etwa zum 8/8-Murray-Level.
QUICK LINKS