Výrobce elektromobilů Rivian Automotive zažívá na začátku roku 2025 pokles, který může na první pohled vypadat jako varovný signál.
Meziročně se dodávky vozidel propadly o 36 %, což nepochybně vzbuzuje otázky ohledně poptávky i celkové kondice společnosti. Přesto však není důvod k unáhleným závěrům.
Tento vývoj byl částečně očekáván a v širším kontextu může jít pouze o klidnější období před dalším růstovým impulsem, který by měl přijít s uvedením nových modelů. Investoři, kteří sledují elektromobilový sektor, by proto měli pozorně sledovat, jak se bude situace vyvíjet, aniž by propadli panice.
Společnost Rivian (RIVN) oznámila, že v prvním čtvrtletí letošního roku dodala celkem 8 640 vozidel, což je pokles oproti 13 588 kusům ve stejném období loňského roku. Přesto však tento výsledek překonal očekávání analytiků, kteří odhadovali přibližně 8 200 vozů. I přes tento relativní úspěch reagoval trh poklesem ceny akcií o 5 %, což ukazuje, že investoři jsou momentálně velmi citliví na jakékoli známky oslabení.
Hlavním problémem tohoto poklesu je skutečnost, že vedení společnosti již dříve uvedlo, že problémy s nedostatkem dílů, které v minulosti omezovaly výrobu, byly odstraněny. Proto nyní chybí zřejmé vysvětlení, proč došlo k tak výraznému propadu dodávek. Absence objektivních příčin vytváří prostor pro domněnky o slábnoucí poptávce, což se na sentimentu investorů logicky podepisuje.
Několik okolností může aktuální výsledky společnosti Rivian zčásti vysvětlit. Spotřebitelé se podle posledních trendů stále častěji přiklánějí k levnějším hybridním nebo spalovacím vozům, což může být reakce na ekonomické nejistoty, inflaci či vyšší provozní náklady elektromobilů. Vedení společnosti také upozornilo na vliv požárů v Kalifornii, které mohly negativně ovlivnit poptávku na důležitém trhu.
Kromě toho může jít i o sezónní posun. Ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku totiž Rivian doručil více vozidel, než se očekávalo, čímž možná došlo k určitému „přetáhnutí“ poptávky z prvních měsíců letošního roku. Tento jev není neobvyklý a může narušit pravidelné mezičtvrtletní srovnání.
Neméně důležitým faktorem jsou nově zavedená cla, která představují další tlak na marže. Generální ředitel RJ Scaringe upozornil, že dodavatelský řetězec zasahuje i do Mexika a Kanady, což znamená, že nové obchodní bariéry zvyšují náklady a mohou oslabit cenovou konkurenceschopnost vozů značky Rivian. To může vést k odloženým nákupům ze strany spotřebitelů, kteří čekají na větší cenovou stabilitu.
Klíčovým faktorem pro další vývoj společnosti bude uvedení nového modelu R2, které je naplánováno na rok 2026. Rivian v současnosti rozšiřuje svůj výrobní závod v Illinois, aby se na tento krok připravil. Model R2, jehož předpokládaná cena má být kolem 45 000 USD, cílí na širší publikum a měl by značce otevřít dveře k cenově citlivějším zákazníkům.
Společnost zároveň pokračuje ve vývoji dalších modelů R3 a R3X, což naznačuje, že dlouhodobá strategie není nijak ohrožena. Vedení firmy i nadále věří, že se podaří splnit výhled na 46 000 až 51 000 dodaných vozů za celý rok 2025. Tento cíl se sice může zdát ambiciózní, zejména vzhledem k výsledkům prvního čtvrtletí, ale není nemožný. Důležité bude sledovat, zda se poptávka ve druhé polovině roku znovu zvýší a zda firma udrží tempo expanze.
Z hlediska investorské strategie je vhodné považovat akcie Rivianu za spekulativní pozici, která si zaslouží místo v portfoliu, ale spíše v omezeném rozsahu. Společnost již dosáhla svého prvního hrubého zisku ve čtvrtém čtvrtletí, její produkty si u zákazníků získaly pozitivní ohlas a strategické směřování je stále jasně dané. Přesto je potřeba přistupovat k investici s realistickým očekáváním, protože rok 2025 může být skutečně přechodným obdobím bez výrazného růstového momentu.
Závěrem lze říci, že pokles dodávek v prvním čtvrtletí je nepříjemnou, ale nikoli fatální zprávou. Společnost Rivian se nachází v klíčové fázi svého vývoje, kdy buduje infrastrukturu a připravuje se na expanzi. Dlouhodobý potenciál zůstává zachován, a přestože investoři musí počítat s vyšší mírou rizika, není zatím důvod ke ztrátě důvěry.
Bitcoin se obchoduje kolem 83 500 USD a zotavuje se poté, co našel silný support poblíž úrovně 6/8 Murray, která se shodovala s hranicí 81 000 USD. Od té doby bitcoin část svých ztrát smazal, avšak s dalším růstem může mít potíže. Oblast 84 375 USD, kde se nachází úroveň 7/8 Murray, představuje silnou rezistenci.
Pokud bude bitcoin v nadcházejících hodinách dále růst, mohl by dosáhnout horní hranice klesajícího kanálu kolem 85 300 USD. Pokud by na této úrovni narazil na silnou rezistenci, mohlo by to být vnímáno jako příležitost k otevření krátkých pozic.
Naopak pokud bitcoin klesne pod 200 EMA, který se nachází kolem 82 000 USD, a usadí se pod touto zónou, může vzniknout silný tlak dolů a můžeme očekávat dosažení úrovně 5/8 Murray kolem 78 125 USD. V konečném důsledku by mohl dosáhnout i úrovně 4/8 Murray kolem 75 000 USD.
Vzhledem k tomu, že indikátor Eagle dosáhl úrovní technické přeprodanosti, mohl by případný pokles bitcoinu k supportu na 200 EMA nebo k úrovni 6/8 Murray – či dokonce k dolní hranici klesajícího kanálu – představovat příležitost k dalším nákupům.
Proražení nad 85 500 USD by mohlo změnit výhled pro bitcoin a očekávali bychom dosažení 87 500 USD, která odpovídá úrovni 8/8 Murray.
RYCHLÉ ODKAZY
ForexMart is authorized and regulated in various jurisdictions.
(Reg No.23071, IBC 2015) with a registered office at First Floor, SVG Teachers Co-operative Credit Union Limited Uptown Building, Corner of James and Middle Street, Kingstown, Saint Vincent and the Grenadines
Restricted Regions: the United States of America, North Korea, Sudan, Syria and some other regions.
Kontaktujte nás 
